![洛阳双瑞橡塑科技有限公司](http://img.czvv.com/logo/58b5798cf8abdf81c80d21ad/58b5798cf8abdf81c80d21ad.png)
洛阳双瑞橡塑科技有限公司 main business:特种橡胶、塑料、胶粘剂、泡沫材料、复合材料制品的开发、生产、销售及技术服务;减振降噪产品的开发、生产、工程承揽及技术咨询服务;金属件的开发、销售及技术咨询服务;以上相关产品的进出口业务。(国家法律法规规定应经审批的项目,未获得审批前,不得经营) and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 张用兵
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- 洛阳市工商局高新技术产业开发区分局
- 2015年12月21日
- 洛阳市高新开发区滨河路40号
- 特种橡胶、塑料、胶粘剂、泡沫材料、复合材料制品的开发、生产、销售及技术服务;减振降噪产品的开发、生产、工程承揽及技术咨询服务;金属件的开发、销售及技术咨询服务;以上相关产品的进出口业务。(国家法律法规规定应经审批的项目,未获得审批前,不得经营)
类型 | 名称 | 网址 |
网站 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | http://www.xssunrui.com/ |
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序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN106012705A | 一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件相对扭转的装置 | 2016.10.12 | 一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置,扣件包括弹条、弹条底座和铁垫板,钢轨由轨顶板、轨 |
2 | CN201411602Y | 一种轨道减振组合式扣件 | 2010.02.24 | 一种轨道减振组合式扣件由弹性轨下垫(2)、内铁垫板(3)、弹性板下垫(4)、橡塑隔板(5)、外铁垫板 |
3 | CN205420927U | 一种防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统 | 2016.08.03 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,提出一种防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统。提出的防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统 |
4 | CN201411603Y | 一种无碴轨道整体道床减振橡胶垫 | 2010.02.24 | 一种无碴轨道整体道床减振橡胶垫,是在减振橡胶垫(1)的平面上纵横有序的排列有数个钉柱(2),所排列钉 |
5 | CN105648847A | 一种分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法 | 2016.06.08 | 本发明属于轨道交通技术领域,提出一种分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法。提出的分离式双层道岔减振扣 |
6 | CN106120482A | 一种防止扣件弹条安装时发生扭转的装置 | 2016.11.16 | 本发明涉及一种防止扣件弹条安装时发生扭转的装置,该装置包括支撑底座和多个用于固定扣件底板的承载槽,所 |
7 | CN205689241U | 用于地铁隧道内的智能消防疏散平台 | 2016.11.16 | 用于地铁隧道内的智能消防疏散平台,该平台为在地铁隧道的隧道壁上间隔设置的若干套,每套平台均包括横撑、 |
8 | CN205775653U | 一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件相对扭转的装置 | 2016.12.07 | 一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置,扣件包括弹条、弹条底座和铁垫板,钢轨由轨顶板、轨 |
9 | CN106181023A | 一种钢轨铝热焊接浇注系统 | 2016.12.07 | 本发明涉及一种钢轨铝热焊接浇注系统,该系统包括砂模、设置在砂模上方的坩埚本体、与坩埚本体匹配的坩埚盖 |
10 | CN106496471A | 单组分高邻位热固性拉挤用酚醛树脂的制备方法 | 2017.03.15 | 单组分高邻位热固性拉挤用酚醛树脂的制备方法,涉及酚醛树脂的制备方法,首先将多聚甲醛完全裂解得到甲醛溶 |
11 | CN206015432U | 一种中置式可拆卸剪力铰 | 2017.03.15 | 一种中置式可拆卸剪力铰,包括芯棒和导向管,芯棒的至少一端设置在导向管中,芯棒与导向管之间能够相对运动 |
12 | CN206010143U | 一种钢轨铝热焊接浇注系统 | 2017.03.15 | 本实用新型涉及一种钢轨铝热焊接浇注系统,该系统包括砂模、设置在砂模上方的坩埚本体、与坩埚本体匹配的坩 |
13 | CN206015438U | 一种防止扣件弹条安装时发生扭转的装置 | 2017.03.15 | 本实用新型涉及一种防止扣件弹条安装时发生扭转的装置,该装置包括支撑底座和多个用于固定扣件底板的承载槽 |
14 | CN206015444U | 一种用于组装扣件的工装 | 2017.03.15 | 本实用新型涉及一种用于组装扣件的工装,该工装包括加压装置、卡位装置及组装装置,加压装置与卡位装置相连 |
15 | CN206016850U | 一体式复合材料疏散平台 | 2017.03.15 | 本实用新型涉及一种一体式复合材料疏散平台,该疏散平台包括平台面板、多个连接支座和多个挡板,所述的连接 |
16 | CN206015436U | 一种用于扣件系统的钢轨抗扭限位器 | 2017.03.15 | 一种用于扣件系统的钢轨抗扭限位器,扣件系统包括钢轨以及扣压在钢轨的轨头下颚部位的弹性块,弹性块由固定 |
17 | CN104894928B | 一种轨道交通用钢轨吸振装置 | 2017.03.01 | 本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通用钢轨吸振装置。提出的一种轨道交通用钢轨吸振装置包括 |
18 | CN106192614A | 一种用于扣件系统的钢轨抗扭限位器 | 2016.12.07 | 一种用于扣件系统的钢轨抗扭限位器,扣件系统包括钢轨以及扣压在钢轨的轨头下颚部位的弹性块,弹性块由固定 |
19 | CN106120491A | 一种用于组装扣件的工装及组装方法 | 2016.11.16 | 本发明涉及一种用于组装扣件的工装及组装方法,该工装包括加压装置、卡位装置及组装装置,加压装置与卡位装 |
20 | CN205689240U | 一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台 | 2016.11.16 | 一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台,该平台为在地铁隧道的隧道壁上间隔设置的若干套,每套平台均包括 |
21 | CN106089294A | 一体式复合材料疏散平台 | 2016.11.09 | 本发明涉及一种一体式复合材料疏散平台,该疏散平台包括平台面板、多个连接支座和多个挡板,所述的连接支座 |
22 | CN106008896A | 一种水中声波用聚氨酯宽频吸声层 | 2016.10.12 | 一种水中声波用聚氨酯宽频吸声层,吸声层为至少两层复合结构,吸声层由聚氨酯基体以及镶嵌在聚氨酯基体中的 |
23 | CN103993529B | 一种道床板的弹性限位装置 | 2016.08.24 | 本发明属于铁路轨道技术领域,提出一种道床板的弹性限位装置。提出的一种道床板的弹性限位装置包括有道床板 |
24 | CN205465865U | 一种抗扭拉杆的装配工装 | 2016.08.17 | 本实用新型涉及汽车零部件装配技术,提出一种抗扭拉杆的装配工装。提出的一种抗扭拉杆的装配工装为对应抗扭 |
25 | CN205474619U | 一种防钢轨倾覆的限位装置 | 2016.08.17 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,提出一种防钢轨倾覆的限位装置。提出的一种防钢轨倾覆的限位装置,ω弹条 |
26 | CN205447041U | 一种新型外插式复合风管连接法兰装置 | 2016.08.10 | 本实用新型属于复合风管技术领域,提出一种新型外插式复合风管连接法兰装置。提出的一种新型外插式复合风管 |
27 | CN205188729U | 一种可调距易拆卸的双层减振扣件系统 | 2016.04.27 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,提出一种可调距易拆卸的双层减振扣件系统。提出的一种可调距易拆卸的双层 |
28 | CN205184046U | 钢轨铝热焊接用砂型 | 2016.04.27 | 本实用新型涉及一种钢轨焊接工具,提出一种钢轨铝热焊接用砂型。提出的钢轨铝热焊接用砂型本体(3)为多面 |
29 | CN205184045U | 一种钢轨铝热焊接用一次性坩埚 | 2016.04.27 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种钢轨铝热焊接用一次性坩埚。提出的一种钢轨铝热焊接用一次性 |
30 | CN105442392A | 一种防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统 | 2016.03.30 | 本发明属于轨道交通技术领域,提出一种防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统。提出的防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统包括 |
31 | CN103952950B | 一种可拆卸结构的埋入式轨道 | 2016.02.24 | 本发明属于轨道交通技术领域,提出一种可拆卸结构的埋入式轨道,提出的出一种可拆卸结构的埋入式轨道的埋入 |
32 | CN205046425U | 一种可调预紧力的双层减振扣件系统 | 2016.02.24 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,提出一种可调节预紧力的双层减振扣件系统。提出的一种可调节预紧力的双层 |
33 | CN205035705U | 一种易拆卸的双层减振扣件系统 | 2016.02.17 | 本实用新型属于城市轨道交通领域,提出一种易拆卸的双层减振扣件系统。提出的一种易拆卸的双层减振扣件系统 |
34 | CN103938502B | 一种可拆卸轨道行走盖板 | 2016.02.03 | 本发明属于轨道技术领域,提出的一种可拆卸轨道行走盖板,包括有本体(4)和弹性密封体(3);盖板对应道 |
35 | CN104179080B | 一种减振道岔基座系统及组装方法 | 2016.02.03 | 本发明属于轨道交通领域,提出一种减振道岔基座系统及组装方法。提出的减振道岔基座系统包括下底板(1)、 |
36 | CN105274915A | 一种消除轨道系统杂散电流的方法 | 2016.01.27 | 本发明属于城市轨道交通技术领域,提出的一种消除轨道系统杂散电流的方法。提出的一种消除轨道系统杂散电流 |
37 | CN201412161Y | 一种复合材料疏散平台 | 2010.02.24 | 一种复合材料疏散平台,涉及地铁疏散平台,包括支撑横梁(10)、支撑斜梁(15)、平台板台面(8)及连 |
38 | CN204780482U | 一种用于横向低频谐振的高扭抗钢轨减振扣件 | 2015.11.18 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,提出一种用于横向低频谐振的高扭抗减振扣件。提出的一种用于横向低频谐振 |
39 | CN103938503B | 一种多级调高无螺栓扣件组件 | 2015.11.11 | 本发明属于轨道交通技术领域,提出一种多级调高无螺栓扣件系统。提出的一种多级调高无螺栓扣件系统包括有预 |
40 | CN204753273U | 一种轨道交通用钢轨吸振装置 | 2015.11.11 | 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通用钢轨吸振装置。提出的一种轨道交通用钢轨吸振装置 |
41 | CN201666225U | 一种风力发电机齿轮箱用阻尼复合型变刚度减振支撑 | 2010.12.08 | 本实用新型属于风力发电领域,涉及的一种风力发电机齿轮箱用阻尼复合型变刚度减振支撑,主要由一个上轭(1 |
42 | CN204663571U | 一种用于地铁隧道外的消防疏散平台 | 2015.09.23 | 本实用新型涉及一种地铁隧道外疏散平台,提出一种用于地铁隧道外的消防疏散平台。提出的一种用于地铁隧道外 |
43 | CN204659112U | 一种夹芯结构的客车地板 | 2015.09.23 | 本实用新型属于复合材料技术领域,提出一种夹芯结构的客车地板。提出的一种夹芯结构的客车地板具有芯材(1 |
44 | CN104894928A | 一种轨道交通用钢轨吸振装置 | 2015.09.09 | 本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通用钢轨吸振装置。提出的一种轨道交通用钢轨吸振装置包括 |
45 | CN204587043U | 一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板 | 2015.08.26 | 本实用新型复合材料技术领域,提出一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板。提出的一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板 |
46 | CN103643600B | 一种可调节预紧力双层减振扣件系统 | 2015.08.12 | 本发明属于城市轨道交通领域,公开一种可调节预紧力双层减振扣件系统。公开的一种可调节预紧力的双层减振扣 |
47 | CN103629297B | 设备安装底座宽频动力阻尼减振装置 | 2015.08.12 | 本发明属于工业设备减振降噪技术领域,主要涉及一种设备底座宽频动力阻尼减振装置。提出的一种设备底座宽频 |
48 | CN104787125A | 一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板 | 2015.07.22 | 本发明复合材料技术领域,提出一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板。提出的一种纤维增强聚氨酯泡沫汽车地板由聚 |
49 | CN104742460A | 一种夹芯结构的客车地板 | 2015.07.01 | 本发明属于复合材料技术领域,提出一种夹芯结构的客车地板。提出的一种夹芯结构的客车地板具有由上向下设置 |
50 | CN204303340U | 一种水声用多层复合声学结构 | 2015.04.29 | 本实用新型属于水声工程技术领域,提出一种水声用多层复合声学结构。提出的一种水声用多层复合声学结构具有 |
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